Kemudian lengan ayun belakang juga ikut diganti dengan hasil custom dari pipa tubular biar tampilannya makin klasik.
Sedangkan pada sektor bodi kini sudah ada tangki bergaya droptank serta side cover yang cukup besar.
Ditambah lagi sebuah jok tipis dengan pola jahitan ‘roti sobek’ khas motor japstyle dan bratstyle.
Selain itu, gaya minimalis juga ditunjukkan pada sepatbor dan instrumen yang ada di sektor kokpit.
Tampilannya sih boleh simpel aja, tapi motor ini juga punya keunikan tersendiri.
Yang pertama adalah laburan cat pada bodi yang diberi warna biru dongker (blue donker) dan dicampur violet.
(BACA JUGA: Honda Forza 250 Bikin Panas Pasar Matik Gambot, Simak Duel Spek Versus XMAX 250)