Peran HSTC enggak lepas dari peran Electronic Control Unit (ECU).
"Jika ban depan dan ban belakang mendeteksi adanya perbedaan putaran, ECU akan membatasi pasokan bensin ke ruang bakar," urai Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.
"Sehingga torsi akan terkontrol atau dibatasi jadinya menghindari ban selip akibat jalan licin," imbuhnya.
Dalam mengoperasikan HSTC di Forza 250 tidaklah sulit.
"Cukup tekan tombol di setang sebelah kiri, bisa dinyalakan dan dimatikan di saat berjalan, tapi kami menyarankan sebaiknya dilakukan saat kondisi berhenti," beber Endro Sutarno.
(BACA JUGA: Terbongkar! Marquez Tes Motor 'Batman', Dibilang Prototipe Musim 2019)
Mudahnya pengoperasian HSTC Honda Forza memang benar adanya.
Cukup mengandalkan jari di tangan kiri
"Cukup tekan tombol yang ada di handle kiri, bisa dinyalakan atau dimatikan," terang Endro Sutarno lagi.
Untuk menemukan tombol HSTC di handle kiri, cukup mencari tombol dengan logo "T".
"Kalau HSTC menyala di speedometer Honda Forza akan muncul logo HSTC seperti huruf "T", jika enggak aktif logonya "T" dicoret," jelas Endro Sutarno.
(BACA JUGA: Benar-Benar Simpel, Alasan DJ Cantik Ini Boyong Pajero Sport Baru Secara Online)