3. Desain Lampu Mirip Satria F Bikinan Vietnam
Bagian inilah yang menjadi perhatian para media, karena dianggap tidak sesuai dengan image Suzuki Bandit yang kental dengan lampu bulat.
Karena Suzuki memilih menggunakan lampu dengan desain yang mirip, dengan yang digunakan Satria F Injeksi.
Namun ada keunikan, karena desain lampu Satria F yang digunakan berasal dari Vietnam.
Ini terlihat dari lampu sein-nya yang terpisah, tidak seperti di Indonesia yang menyatu.
Lampu Bandit sebenarnya sudah tidak bulat sejak tahun 2009 sob, makanya Suzuki memilih lampu desain lain.
"Lampu desain ini sendiri, sudah banyak digunakan pengguna GSX-150 dari komunitas," jelas Banggas F. Pardede, Market Relation Section Head PT SIS.
Secara spek sendiri, lampunya mirip seperti lampu depan menggunakan LED, serta ada lampu kecil di windshield-nya.
(BACA JUGA: Model Baru Avanza Tak Kunjung Nongol, Toyota Bilang 'Jenderal' Muncul Belakangan)
4. Riding Position Mirip GSX-150S
Meski desain bodinya berubah, rupanya riding position Bandit mirip dengan GSX-150S.
Soalnya posisi setang dan footstep masih mirip, sehingga feel riding position-nya nyaris sama.
Membuat terasa kurang pas dengan konsep "everyday bike" nih karena posisi footstep-nya masih mundur ke belakang.
Membuat kaki masih menekuk, kurang santai seperti motor naked lain Suzuki, seperti Thunder 125.
Pun begitu, ada keunggulan Bandit yang lain ketimbang GSX-150 soal riding positionnya, yaitu joknya lebih nyaman.
Jok memang lebih tebal dan empuk, untuk bagian pemboncengnya jauh lebih nyaman karena lebih lapang.
Ditambah lagi sekarang jok pemboncengnya lebih rendah dan ada behelnya, memudahkan boncenger naik.
Menariknya, karena joknya lebih tebal, rupanya tinggi jok Bandit adalah 790 mm, lebih tinggi 5 mm dibanding GSX-150S.
Jadinya pengendara dengan tinggi 165 cm, masih tetap jinjit setengah sepatu.
(BACA JUGA: Terkuak, Alasan Valentino Rossi Uji Coba Fairing Baru Motor M1 Di Brno)