Selain dua gantungan barang, terdapat bagasi di bawah jok yang muat helm, tapi yang ukurannya tak terlalu besar.
Selain itu, tersedia USB charger juga. Tangki bensin ada di bagian belakang motor, dengan lubang di atas lampu rem.
Cara membukanya dengan memutar anak kunci jok ke kiri, kalau ke kanan untuk membuka jok.
Yang mengejutkan dari Classic ini, sepakbor depan juga bodi belakang kanan dan kiri terbuat dari pelat besi yang cukup tebal seperti Vespa.
Sedangkan tameng depan dan batoknya dari plastik.
Bagian rem depan menggunakan kaliper Bybre 1 piston dengan cakram 200 mm yang responsnya pakem banget, sementara belakangnya tromol berdiameter 130 mm.
Ada pula fitur parking brake lock di tuas rem belakang yang pengoperasiannya gampang banget.
(BACA JUGA: Kurang Apa Coba, All New Honda Vario 150 Pakai Knalpot CBR250RR, Pelek PCX150)