RIDING POSITION & HANDLING
Kesan nyaman sudah didapat ketika pertama kali duduk di jok Classic, meskipun tidak ada spesifikasi resmi tinggi joknya, tapi untuk postur 170 cm sih kaki napak banget!
Selain itu joknya tebal dan empuk.
Setangnya tinggi, jadi posisi punggung dan pundak cenderung tegap yang membuat berkendara terasa santai.
Ada pula windshield kecil di atas batoknya untuk menahan terpaan angin ke pengendara, bahannya juga tebal dan terkesan kokoh.
(BACA JUGA: Honda Beat Yang Bisa Ladeni Ninja Dan RX-King Nih, Bukan Matik Tapi Motor Sport)
Dek pijakan kaki pengendara untuk ukuran sepatu 43 terasa luas.
Bicara handling, motor ini terbilang bersahabat, karena mudah dikendalikan sangat nurut dan ringan.
Suspensi depan dengan diameter as 30 mm dan sok belakang tunggalnya terasa empuk dan nyaman untuk postur 57 kg.
Kakinya mungil menggunakan pelek ring 12 inci lebar 1,85 inci dan 2,15 inci dibalut ban kembar 90/90-12 yang memberikan feeling handling serta grip yang baik.
(BACA JUGA: Kalau Kayak Gini, Naik Kawasaki Ninja 250 Enggak Ada Pegal-Pegalnya)