Otomotifnet.com - Para pengguna motor trail atau grasstrack selalu mencari cara untuk meninggikan sokbreker depannya.
Nah, yang enggak punya modal banyak untuk mengganti sok depan lebih tinggi, masih bisa akali sok depan standar.
Sobat bisa maksimalkan sok depan standar bawaan motor yang dimodifikasi.
Cuma keluar duit Rp 2 ribuan, sok depan bisa menjadi lebih tinggi.
(BACA JUGA: Bukan Sebagai Pemanis, Fungsi Tabung di Sokbreker Cukup Krusial)
“Ada dua cara untuk meninggikan sok depan. Bisa dengan memperpanjang as sok atau bisa juga dengan mengganjal bagian suling,” ucap Jakaria alias Jack dari bengkel trail Sadulur Motor.
Menurut Jack, jika pakai cara memperpanjang as sok agak sedikit repot.
Sebab, harus ke tukang bubut untuk membuat besi sambungan yang didrat agar bisa terpasang di as sok asli.
Selain itu, posisi sambungan as sok yang berada di atas bikin handling motor ikut berubah.
(BACA JUGA: Tabung Sokbreker Motor Bukan Cuma Hiasan, Fungsinya Banyak)
“Cara murah dan gampangnya diganjal pada bagian suling. Pipa suling yang ada di dalam sok diganjal agar posisi as sok lebih naik,” tambah Jack yang bengkelnya di Jl. Jatimulya No. 39, Depok, Jawa Barat.
Mengganjalnya bisa memanfaatkan pen piston yang sudah tidak terpakai.
Tinggal samakan diameter pen piston dengan pipa suling.
Jika pen piston sudah dapat, lanjut beli baut pengikat suling yang lebih panjang.
(BACA JUGA: Bingung Ban Motor Habis Sebelah Apalagi Matik, Periksa Kondisi Sokbreker)
Biasanya cuma dijual Rp 2 ribuan di bengkel spare part.
“Posisi pasangnya, pen piston diletakan di bawah pipa suling. Setelah posisinya benar di dalam tabung sok, baru dibaut dari bawah tabung sok menggunakan baut yang lebih panjang tadi. Jangan lupa, tambahkan kapasitas oli sok agar kekerasannya kembali sesuai,” wanti pria asal Ciamis.
Trik ini cukup mudah dan bisa dikerjakan sendiri jika sobat punya waktu luang.
Kalau kurang jelas silahkan kontak ke 0896-2411-9140.