Uniknya, headlamp bukan berada persis di bawah kap mesin, melainkan berada area bemper.
Saat masuk ke interior, kita disambut dengan kabin berwarna cokelat tua.
Kesan lega pun sangat terasa jika berada di dalamnya berkat hadirnya panoramic-sunroof yang berukuran besar.
Namun sayang, head unit yang digunakan Santa Fe terkesan ketinggalan jaman, karena menggunakan layar monokrom berukuran kecil serta belum touch screen.
Selain menawarkan desain yang menarik, Santa Fe XG CRDi juga menyuguhkan performa yang luar biasa.
(BACA JUGA: Kaki Kanan Bengkak, Jorge Lorenzo Terancam Gak Balap Di MotoGP Thailand)
Terbukti dari mesin yang digunakan Santa Fe XG CRDi 2018 ini, selain cepat dalam akselerasi 0-100 km/jam, ia juga efisien BBM.
Hyundai Santa Fe XG CRDi menggunakan mesin 2.199 cc CRDi VGT, yang menghasilkan tenaga maksimal 194 dk serta torsi maksimal 443 Nm.
Akselerasi dari 0-100 km/jam, Santa Fe bermesin Diesel ini mampu menuntaskan hanya dengan waktu 8,9 detik.
Kalau kita bandingkan dengan salah satu rival sekelasnya di segmen Big SUV, Chevrolet Trailblazer butuh waktu 10 detik untuk menuntaskan akselerasi dari 0-100 km/jam.
(BACA JUGA: Jangan Kelamaan Tangki Bensin Kosong, Motor Bisa Komplikasi)