Otomotifnet.com - BMW Indonesia memperkenalkan generasi medium SUV-nya, yaitu All New BMW X3 xDrive 20i.semester pertama 2018.
BMW punya sebutan khusus untuk mobilnya tersebut, yaitu SAV (Sport Activy Vehicle).
Sesuai dengan janji kami, kini giliran mengupas hasil test drive BMW X3.
Ini merupakan barian SAV termewah dari BMW saat ini.
Kami coba jajal X3 di jalan aspal dan juga off-road loh! (Tim OTOMOTIF)
Handling
Karena BMW X3 ini penggerak xDrive alias all wheel drive, OTOMOTIF pun langsung semangat menjajal SAV ini di jalur light off-road.
Daerah Hambalang, Bogor pun jadi target menguji kemampuan X3 di atas tanah.
Memasuki lintasan makadam atau jalan berbatu, suspensi X3 baru ini terasa lembut. Sangat berbeda dengan generasi sebelumnya yang lebih keras.
Bunyi hentakan dan guncangan di kabin pun jauh tidak terasa.
Memang pada bagian suspensi, BMW melakukan revisi agar X3 punya driving comfort lebih baik.
(BACA JUGA: Tua Tapi Bengis, BMW M3 Ini Biasa Main Di Sentul, Kalau Tahu Mesinnya Pasti Lebih Kaget)
Penggerak xDrive pun sekarang sudah lebih pintar. Walau tidak ada mode berkendara khusus seperti Gravel, Mud dan lainnya.
Sistem penggeraknya yang bersinergi dengan sistem rem, bisa menyesuaikan dengan cepat traksi di setiap roda.
Jadi tidak terlalu kendala dengan gerak suspensi yang minim sekalipun, melintasi jalur artikulasi cukup ekstrem pun X3 dengan mudah melintas.
Sangat bertolak belakang dengan tampilan X3 yang cenderung sporty.
Saat jumpa jalan licin, traction control pun masih mau dipaksa untuk mencari cengkraman roda.
Biasanya, kendaraan yang sudah dilengkapi dengan traction control, justru tidak mau dipaksa saat dibutuhkan traksi lebih.
(BACA JUGA: Tua-tua Ganteng, Asal Kuat Miara BMW X5 Lama, Harganya Udah Rp 100 Jutaan)