Otomotifnet.com - Masih kurang puas dengan performa Yamaha XMAX, ada cara gampang yang bisa bikin ngacir.
Caranya, bisa pakai trik stroke up dan juga bisa bore up.
Di Indonesia XMAX memang dijual dengan kapasitas mesin 250 cc dan punya varian mesin 300cc di pasar luar negari.
Perbedaannya, XMAX 300 punya stroke atau langkah piston lebih panjang dari XMAX 250.
(BACA JUGA: Honda PCX 150 Istimewa, Comot Part XMAX Dan Ninja)
XMAX 300 punya stroke 75,9 mm sedangkan XMAX 250 hanya 64,9 mm.
Buat yang berminat dongkrak tenaga, bisa pasang kruk as berikut setang seher XMAX 300 di XMAX 250 kalian.
“Langsung saja pasang sepaket kruk as dan setang seher punya XMAX 300. Plug and play alias langsung pasang tanpa ada ubahan,” ungkap Teguh, staf bengkel Ultraspeed Racing di Jakarta Barat.
Nah kalau masih kurang puas, tersedia juga paket bore up untuk Yamaha XMAX 250/300 dari USR.
(BACA JUGA: Tabloid OTOMOTIF Terbaru, Bikin XMAX 250 Kayak Forza 250)
“Baik XMAX standar atau yang sudah stroke up jadi 300, bisa pasang blok set bore up dengan piston 75 mm. Bahan bloknya dari Nicasil dan Forged piston,” tambah Teguh.
Jika dihitung, XMAX 250 dengan paket bore up maka didapat angka bore 75 mm dan stroke 64,9 mm maka total kubikasi menjadi 283 cc.
Sedangkan jika sudah ditambah stroke up maka total kubikasi menjadi 332 cc.
(BACA JUGA: Jangan Berulang, Kasus Dudukan Sokbreker Belakang Yamaha XMAX Patah)
“Paket stroke up 300cc terdiri dari krukas, stang seher dan ECU aRacer. Sedangkan paket bore up isinya piston dan blok 75mm, ring seher, pen dan klip piston, serta klep.”
Untuk harganya, paket stroke up dilepas di harga Rp 13 juta dan bore up harganya Rp 5,5 juta, belum termasuk jasa bongkar pasang.
Dengan peningkatan kapasitas mesin tersebut, otomatis tenaga dan akselerasi motor mengalami kenaikan.
Ultraspeed Racing (0817-858-080)