Otomotifnet.com - Memang sudah takdir bahwa akselerasi motor matik standar enggak bisa sama dengan motor bertransmisi manual.
Makanya beberapa pengguna motor matic merasa kurang puas mencari cara untuk mengubah karakter motornya agar akselerasi lebih cepat.
Solusi termudah bisa dengan upgrade part di area CVT yang terdapat pada motor matic.
“Biasanya mengganti tiga komponen yaitu pulley, kampas ganda, dan mangkoknya. Penggantian ini langsung mengubah respon motor jadi lebih agresif ketika gas dipelintir,” jawab Teguh, staf bengkel Ultraspeed Racing di Jakarta Barat.
(BACA JUGA: Pegang Ilmunya, Ganti Roller dan Per CVT, Tarikan Yamaha NMAX Makin Enteng)
Untuk beberapa motor matic populer seperti Honda Vario/PCX, Yamaha NMAX/Aerox/Lexi dan Vespa 150 3V komponen upgrade yang tinggal pasang ini sudah tersedia.
“Dibanding part asli pabrikan, mangkoknya punya tekstur kasar sehingga lebih menggigit kampas ganda. Hasilnya akselerasi bisa lebih spontan dan minim slip,” lengkapnya.
Selain itu, kampas gandanya diklaim pakai material berbeda dan lebih tebal sehingga lebih awet dibanding komponen standar.
Seperti produk merek USR, kampas ganda, pulley dan mangkok kampas ganda dijual masing-masing Rp 500 ribu.
(BACA JUGA: Honda Vario 150 Tembus 140 Km/Jam, Utak-Atik CVT Modal Gak Sampai Rp 600 Ribuan)
Jasa bongkar dan pasang Rp 50 ribu, totalnya Rp 1,55 juta.
Untuk mendukung peningkatan di area transmisi, disarankan juga untuk upgrade koil agar didapat hasil yang lebih baik.
“Koil juga keluaran USR, untuk skutik harganya Rp 450 ribu sudah termasuk pasang di motor,” tambah Teguh.
Info lebih lanjut bisa datangi bengkel USR di Jl. Daan Mogot KM 11 No.6, Jakarta Barat atau hubungi ke nomor 0817-858-080.