Setelah mesin mundur dan wheelbase memanjang, khas low rider pakai pelek custom dan ban lebar.
“Pakai pelek buatan JDM Project. Yang depan 2,5 inci pakai ban 100/70-14, kalau belakang 4 inci bannya 150/60-14,” ujar Ezra yang memiliki 17 ribu subscriber di akun YouTubenya.
Ngeri! Arwah Jawara Suzuki Era 90-an Alih Rupa Jadi GSX-R150, Rangka Dibuntungin
Tampilan belakang makin dibuat padat dengan penggunaan suspensi ganda berlabel Yoko yang dibuat berjejer.
Di area setang karena sudah tidak memiliki batok, spidometer Koso pun dipilih agar tetap bisa memantau kondisi motor.
Untuk mendapatkan kesan hot rod beberapa ciri khasnya pun dibuat.
Suzuki Thunder 125 Enggak Lemah Lagi, Gayanya Makin Maskulin
“Setang dibuat custom dengan konsep hot rod yang lancip, dan ada logo independent di jok yang banyak dipakai di motor-motor berkonsep hot rod,” tunjuk pria yang biasa menggunakan Ducati Monster 696 ini.