Pertama adalah bodinya, secara bentuk tak beda jauh dengan versi standar, hanya penyesuaian bodi buritan jadi lebih lancip.
Lalu bagian bawah mesin terbungkus fairing yang sangat rapat.
Kemudian radiatornya jadi besar, memenuhi ruang kosong di depan mesin in-line 2 silinder 300 cc.
(BACA JUGA: Mendadak Artis, Bocah Komentator MotoGP Dikerubuti Setibanya Di Bandara)
Area kaki-kaki juga sudah upgrade, suspensi pakai Ohlins depan-belakang yang pastinya full adjustable.
Kemudian instalasi knalpot Akrapovic titanium dipercaya sebagai pelepas gas buangnya.
Motor ini dikerjakan oleh GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), dan spesifikasi mesinnya sudah menyesuaikan regulasi WSSP 300 untuk musim 2019.
Simak Galang Hendra Pratama memperkenalkan R3 versi balap di video berikut di menit 36:40;