Otomotifnet.com - Ada hal menarik dari peluncuran Suzuki GSX-S125 yang dikenalkan ajang pameran motor mancanegara EICMA 2018 di Milan, Italia, beberapa waktu lalu.
Sama-sama punya nama GSX-S, ternyata Suzuki GSX-S150 yang beredar di Indonesia berbeda dengan Suzuki GSX-S125.
Di antaranya, GSX-S125 mengusung mesin berkubikasi 125 cc.
Selain perbedaan di kapasitas mesin, Suzuki GSX-S125 telah dipasangi fitur teknologi Anti-lock Braking System (ABS).
Kehadiran ABS berfungsi mencegah ban selip atau hilang traksi saat dilakukan pengereman mendadak.
(BACA JUGA: Mitsubishi Hafal Benar Segmen Fleet, Pengusaha Gak Mau Repot)
Meski Suzuki GSX-S150 Indonesia kalah mentereng dari Suzuki GSX-S125 karena absennya perangkat ABS.
Ternyata, GSX-S125 ini merupakan produksi Indonesia.
"Iya, GSX-S125 kita produksi di Tambun dan memang untuk kebutuhan ekspor," ucap Marketing 2W Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Banggas Pardede, dikutip dari Kompas.com.
Yup, di Eropa perangkat ABS memang sudah jadi fitur standar buat akeluarga GSX, makanya GSX-S125 ini juga kebagian deh.
Buat pasar Indonesia, keluarga GSX yang dapat perangkat ABS hanya di GSX-R150 yang berjenis sport fairing.
(BACA JUGA: Miris, Gadis Kecil 7 Tahun Curi Motor, Otaknya Ibu Kandung Sendiri)
Sebagai infor, ABS adalah perangkat penunjang keselamatan yang fungsinya mencegah ban selip saat dilakukan pengereman mendadak.
Cara kerja ABS sendiri adalah dengan menandalkan sensor yang ada di area cakram motor.
Ketika sensor ABS itu mendeteksi roda yang mengunci atau selip saat dilakukan pengereman, secara otomatis sensor akan mengirimkan sinyal ke modulator.
Kemudian modulator akan memerintahkan piston pada kaliper rem untuk mengendurkan tekanan minyak remnya.
(BACA JUGA: New Mitsubishi Triton Tambah Canggih, Sinyal Ditinggalin Pengusaha?)
Saat ban udah enggak lagi selip, maka otomatis tekanan piston akan kembali normal buat melakukan pengereman.
Proses ini terjadi dalam waktu cepat ya, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.
Jadi saat ABS ini berfungsi biasanya akan terasa pada handle rem yang jadi terasa maju-mundur dengang sendirinya.
Di Indonesia selain GSX-150, motor 150 cc yang juga punya ABS di antaranya Honda CBR150R dan Yamaha NMAX.