CARA PASANG
Karena Kawasaki W175 tidak dilengkapi dengan standar tengah, maka motor ini perlu didongkrak pada rangka tengah (Gbr.1) agar roda depan bisa terangkat.
Lalu kendurkan keempat baut cakram menggunakan kunci L6 (Gbr.2), dan lepas klip pengunci as roda menggunakan tang dan buka as roda menggunakan kunci ring 17 dan 14 (Gbr.3).
Setelah itu lepas roda dan cakram, kemudian pasang cakram yang baru dan kembali rakit roda pada sokbreker.
Lanjut buka dua baut kaliper menggunakan kunci ring atau sok 12 (Gbr.4) untuk mengganti bracket dengan yang lebih panjang.
Lepas bracket kaliper lama menggunakan kunci L6 dan kunci 12, lalu pasang bracket baru (Gbr.5) dan rakit kembali kaliper pada sokbreker.
Selesai deh, kini tampilan cakram lebih proporsional kan!