Otomotifnet.com - Memiliki bodi bongsor mendukung Yamaha NMAX berubah gaya menjadi motor touring.
Seperti NMAX milik Ihsan Mulya Yusuf dan Okta Fajar Suryadi ini.
Kedua NMAX itu bahkan berhasil menyabet gelar di Customaxi 2018.
Yamaha NMAX milik Ihsan menyabet gelar Daily Use Modification kategori Yamaha NMAX pada Customaxi Bekasi.
(BACA JUGA: Radiator Dua Lapis Buat NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi, Cek Harganya)
Sementara Yamaha NMAX Okta bisa memikat hati juri sebagai the Best Touring Look di Customaxi Yogyakarta 2018.
Mengusung genre touring, Ihsan kerap bereksperimen dengan Yamaha NMAXnya.
Kini Ihsan main dengan motor lamanya yang dibikin konsep touring yang baru dan terlihat keren.
Sebut saja suguhan lampu utama dengan proyektor yang ternyata mencangkok proyektor Mazda CX-5 untuk memperkuat visibilitas.
(BACA JUGA: Mudik Natal dan Tahun Baru 2019, Tol Jakarta -Surabaya Cuma Habis Rp 478 Ribu)
Performa NMAX ini juga sudah ditingkatkan karena sudah bore up mesin bawaan NMAX jadi 183 cc.
Performa mesin sudah oke didukung knalpot Pro Speed Scooter biar optimalisasi tenaga mesin makin optimal.
Bodi depan juga makin terlindung dengan penggunaan crash bar yang berpadu cat kamuflase di sisi bodi dan ornamen carbon kevlar.
Tren unik juga coba ditampilkan Ihsan dengan memasang side box model persegi.
(BACA JUGA: CR-V Kura-Kura Mewah, Atap Dijebol, Dasbor Jadi Mini Bar)
Kinerja pengereman juga ditingkatkan dengan penggunaan produk Brembo, mulai master rem sampai kaliper depan-belakang.
Nah, biar tetap nyaman Ihsan memilih sokbreker Ohlins di belakang, kalau di depan pakai punya YSS, termasuk fork kit.
Area setang juga sudah enggak standar.
Bos workshop Ihsan Motoshop di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur memilih pasang setang Pro Taper.
Sementara Yamaha NMAX milik Okta tampil menyita perhatian dengan corak loreng berwarna biru.
(BACA JUGA: Pemotor Mencurigakan Taruh Tas Di Trotoar, Pas Diledakkan, Ini Isinya)
Dengan gaya campuran antara adventure dan touring sukses memberi kesan macho.
Tapi ada satu hal yang menarik dari NMAX bernama MAXADV ini.
Yakni berani ngambil ide dari merek sebelah untuk kontes Yamaha.
"MAXADV ini terinpirasi dari Honda X-ADV, masak sama-sama matik enggak bisa dibuat adventure," jawabnya akrab.
Nama motornya sendiri juga ikut dipampang di bagian bodi sampingnya.
Didukung ubahan lain mulai dari lampu tembak RTD, lalu ada crash bar yang melindungi bagian wajah hingga dek bawahnya.
(BACA JUGA: Yamaha Mio Disetut Sampai Rumah, Polisi Yang Mengintai Dilawan Pakai Gergaji)
Sementara crash bar depan ikut menambah kesan gagah.
Biar makin lengkap, tiga box besar pun juga ikut dipasang di belakang motornya.
Lalu, untuk mendukung handling biar makin ciamik, setangnya diganti model fatbar lansiran Acerbis lengkap dengan handguardnya.