1UZ-FE
Satu lagi mesin Toyota yang favorit untuk digunakan di berbagai ajang kompetisi, termasuk speed offroad.
Mesin V8 dengan konstruksi crossplane ini berkapasitas 4.000 cc, DOHC dan naturally aspirated.
Mesin 1UZ-FE digunakan pada Toyota Corwn Majesta dan Lexus SC400. Tenaga standarnya sudah cukup mumpuni, yakni 251 hp dan torsi 353 Nm.
Layaknya karakter mesin V8, torsi pada putaran bawah memang melimpah.
Namun ketika digunakan pada kompetisi, kemampuannya bisa dimaksimalkan dengan penambahan peranti forced induction, baik turbocharger maupun supercharger.
Tenaganya pun bisa naik secara sangat signifikan.
Namun layaknya mesin naturally aspirated, kekuatan komponen internal mesin sangat terbatas ketika harus meladeni tekanan dari turbo atau supercharger.
Sehingga penguatan pada piston dan setang piston mutlak diperlukan.
GM LS3
Pertama digunakan pada Chevrolet Corvette C6 Z06 pada 2008.
LS3 merupakan bagian keluarga mesin V8 LS series yang menggunakan material aluminium pada blok dan kepala silinder.
Kapasitasnya mencapai 6.200 cc dengan perbandingan kompresi cukup tinggi, yakni 10,7:1.
Tenaga puncaknya mencapai 430 hp dan torsi 575 Nm.
Karakternya memang khas mesin V8 bonsgor, torsi pada putaran bawah begitu melimpah yang justru menyulitkan pengendaliannya.
Di Amerika, juga tersedia supercharger kit yang membuatnya lebih beringas.