Tampang seram palingan tampak dari desain bodi baru, terutama headlamp yang kedoknya dibentuk mirip muka.
Sedang bentuk keseluruhan jadi jauh beda dari aslinya CRF, tetap ramping dan simpel tapi genre trail sama sekali hilang.
Gantinya konsep free tracker.
Menurut Hasan yakni tracker yang tetap mengacu pada motor dual purpose, yang siap digas di jalanan keriting maupun di jalan aspal.
Coba saja diamati. Bentuk tangki, panel bodi sampai belakang seolah lebarnya satu ukuran.
Pada panel bodi di bawah tangki dan jok ada pipa tubular dan ornamen dari aluminium.
Kemudian bagian belakang ramping tanpa sepatbor.
Bagian unik adalah knalpotnya yang seolang menghilang, coba tebak ada di mana?
Bila dirunut dari mesin, tampak pipa naik ke atas kemudian sembunyi di rangka tengah di bawah tangki, lanjut lewat bawah jok dan ujungnya keluar di lubang panel bodi belakang jok sebelah kanan.
Baca Juga : Honda CRF250 Rally Ganti Baju Fox Racing, Ngerjainnya Cuma 2 Minggu