Suatu tim tidak mengetahui letak motor pembalap dari GPS lagi, tapi dari ECU yang terhubung dengan sensor-sensor tertentu.
Semua data yang berhubungan dengan motor MotoGP sudah terintegrasi dengan ECU.
Contoh misalnya saja, sensor menangkap motor melaju dengan kecepatan x, lalu menikung dengan sudut sebesar y, dan mengerem dengan kekuatan pengereman sebesar z, ECU mendeteksi kebiasaan motor itu.
Setelah masuk, data itu diproses ECU dan letak motor bisa diketahui.
(Baca Juga : Nama Dani Pedrosa Jadi Nama Tikungan Ke-6 Sirkuit Jerez Spanyol)
Data itu tidak sekadar menampilkan letak motor saja, tapi banyak kegunaan lainnya.
Dan GPS tidak menangkap data sebanyak sensor-sensor yang digunakan motor MotoGP saat ini.
Sistem yang terpasang di ECU ini dimiliki tiap tim.
Tim bisa mendapatkannya dari tes, latihan, maupun balapan sebelumnya.