Otomotifnet.com - Siapa yang tidak kenal dengan gaya modifikasi Scrambler yang kerap ditemui di jalanan.
Salah satu alasan banyaknya motor dengan gaya modifikasi ini di jalanan adalah pengaplikasian yang mudah.
Lalu kira-kira bagaimana asal mula genre scrambler ini?
Awalnya scrambler ini punya cerita yang cukup panjang, aliran ini muncul di pertengahan tahun 1960an.
(Baca Juga : Honda CRF Terpaksa Nurut, Dipaksa Nunduk Jadi Cafe Racer)
Sebenarnya, scrambler ini punya banyak kemiripan dengan cafe racer.
Di mana para biker memodifikasi motor mereka menjadi spek balap untuk balap jalanan dari cafe ke cafe.
Hampir sama, scrambler juga digunakan untuk balap jalanan tapi melewati jalur tercepat dari titik start menuju titik finish.
Jalur tercepat tadi, tidak mempedulikan lintasan aspal, tanah, lumpur, sungai atau semacamnya.
(Baca Juga : Performa Kawasaki D-Tracker Ngeblarr, Dihajar Paket 188 Cc)
Lintasan yang beragam tadi memaksa biker memodifikasi motornya agar mampu terus balapan.
Modifikasi yang dilakukan seperti mengurangi bobot motor, suspensi yang lebih tinggi, pelek jari-jari dan ban dual purpose.
Tak ketinggalan knalpot yang dibuat lebih tinggi untuk mendapat ground clearance yang lebih banyak.
Begitulah awal mula terciptanya aliran modifikasi scrambler.
(Baca Juga : Power Sangar, Suzuki Thunder 250 Favorit Dibikin Chopper dan Cafe Racer)
Namun ternyata, scrambler yang sering kita lihat saat ini adalah versi 2.0 alias lebih mementingkan tampilan daripada fungsinya.
Sehingga scrambler saat ini, ditambah dengan nuansa vintage untuk nostalgia scrambler jaman dulu.
Oh iya, aliran scrambler ini juga diadaptasi pabrikan motor dunia untuk produk-produknya.
Sebut saja, Ducati Scrambler, Triumph Bonneville Scrambler, Moto Guzzi V7 Stornello Scrambler, BMW RnineT Scrambler.