Otomotifnet.com - Honda Forza memakai model filter oli beda dari motor pada umumnya.
Filter lain model kasa dan posisinya ada di tutup pembuangan oli.
Sementara milik Forza ini model tabung besar.
Persis kayak yang dipakai motor gede atau mobil.
Posisi filter oli Honda Forza di kiri mesin, di depan bak CVT.
Tampak bulatan hitam dengan berbagai logo, seperti dilarang didongkrak.
Baca Juga : Jangan Berulang, Kasus Dudukan Sokbreker Belakang Yamaha XMAX Patah
Penggunaan filter oli model tabung ini ternyata ada alasannya.
Yakni berhubungan dengan sensitivitas penggunaan oli mesin.
"Model ini (Honda Forza) sudah menggunakan metal bearing, sehingga diperlukan pelumasan komponen tersebut"
"Dan oli yang mengalir ke metal bearing harus dipastikan bersih," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.
Seperti dijelaskan Endro, as crank shaft alias kruk as tidak menggunakan laher atau bearing biasa.
Lantaran laher biasar punya celah cukup besar.
Sebaliknya metal bearing, sangat presisi tapi punya celah sangat sempit.
Sehingga pelumas yang mengalir harus benar-benar bersih.
Filter oli model ini sama dengan Honda CBR250RR dan moge-moge Honda yang juga pakai metal bearing.
Baca Juga : Orang Inggris Yang Tinggal Di Jakarta Enggak Puas, Yamaha XMAX Disuntik Melar Lagi