Yamaha R25 Supermelar, Panjang 2,5 Meter, Pemilik Enak-Enak Aja

Irsyaad Wijaya - Minggu, 20 Januari 2019 | 15:00 WIB

Yamaha R25 bergaya drift dengan swing arm panjang (Irsyaad Wijaya - )

Otomotifnet.com - Bian Muhammad, pemilik Yamaha R25 berkaki melar.

Ternyata pemilik yang tinggal di Bekasi Timur ini memanjangkan kaki-kaki belakang karena suka dengan modifikasi drift.

Ciri khas dari genre ini adalah swing armnya yang panjang banget.

"Kalau orinya kan sekitar 70cm, nah ini jadi 90an cm," ungkap Bian.

(Baca Juga : Ini Lo Harga Suspensi Upside Down Yamaha New R25

Bian Muhammad
Modifikasinya lebih ke arah fungsional

Jadi kalau dikira-kira panjang total R25 ini bisa tembus 2,5 meter nih, soalnya panjang standarnya saja 2.090mm.

Swing arm baru ini ternyata bukan swing arm ori yang dipanjangin tapi ia buatkan baru dengan pelat besi 3mm.

Soal biaya, ternyata cukup lumayan untuk membuat swing arm super panjang ini.

"Untuk arm saja Rp 2,8 juta, belum sama rantai dan selang remnya," bebernya.

(Baca Juga : Yamaha R25 ABS Sudah Disebar Ke Dealer, Harga Jakarta Rp 64,6 Juta)

Bian menggunakan rantai dari TDR sebanyak dua buah lalu disambung jadi satu.

Gir dan selang remnya juga masih dari merek yang sama dengan mata gir sebanyak 47.

"Jadi kalau total sekitar Rp 4,7an juta," tambahnya.

Pemilik akun Instagram @bian1657 ini mengatakan kalau kenyamanan berkendaranya masih enak-enak saja.

Bian Muhammad
Kalau dari belakang sih kelihatan normal

(Baca Juga : Tangki Kotak Kayak RX-Z Berotot, Ternyata Ini Yamaha R25)

Tapi memang perlu membiasakan diri dulu karena motornya jadi tambah panjang.

Nggak cuma di swing arm, Bian juga memodifikasi bagian lain.

Mulai dari depan, setang R25 miliknya ia ganti dengan setang BPRO hasil pemberian temannya.

Tuas kopling dan remnya juga sekarang memakai tuas lansiran Bikers.

(Baca Juga : Yamaha R25 Ditelanjangi, Cover Lampu RXZ Bikin Tampang Lawas)

Agar pengereman makin maksimal, Yamaha R25 ini memakai selang rem TDR depan belakang.

Selain itu masih ada crash bar, knalpot kustom, raiser footstep dan lampu LED.

Sementara bagian kaki-kaki, ia hanya menyuntik sokbreker belakang agar lebih keras.

Lalu mengganti ban depan dengan merek Aspira Premio Sportivo RS 110/70 dan belakang Pirelli Angel ST 160/60.

Sebenarnya Bian masih ingin mengupgrade lagi kuda besi miliknya tersebut.

Dari penuturannya sih, kayaknya mau oprek mesin dia.

"Sekarang masih nabung buat ecu, turbo, intercooler, piping, turunin kompresi, klep, setang seher,"

Bian Muhammad
Rencananya mau pakai turbo loh