"Pengin jadi yang pertama, pengerjaan dikebut satu bulan saja"
Otomotifnet.com - Ian pernah masuk OTOMOTIF dengan Mitsubishi Xpander miliknya yang sudah dimodifikasi dengan panel karbon.
Waktu itu ia bilang juga mau memodifikasi Honda PCX miliknya.
"Mau saya bikin full karbon juga seperti Xpander, hehehe," kekehnya.
Nah, ini dia kedua motornya!
Dua?
"Ya, saya memang langsung beli 2 unit waktu itu, satu untuk harian dan satu lagi untuk dipakai sesekali saja," tukas pria ramah ini.
Bahkan pilihan warnanya pun sama-sama merah doff khas PCX!
Yang membedakan hanyalah modifikasinya, satu maksimal dan satunya minimalis.
Yuk ah disimak!
26 Panel vs 20 Panel Karbon
Dari awal motor datang, Ian sudah merencanakan untuk membuatkan panel karbon custom di Carbon Autowork di kawasan Cipondoh, Tangsel.
Sekitar 26 panel body PCX anyar ini pun dilapis carbon kevlar.
"26 panel body tadi dicopot di DCS Auto dan dibawa ke Carbon Autoworks," jelas Ian.
Yang paling sulit pengerjaan body panel carbon kevlar ini adalah detail bagian dalam sepatbor.
"Lekukan-lekukannya harus presisi dan tetap rapi meski gak kelihatan, justru itu tantangannya," bilang Nicky dari gerai Carbon Autowork.
Setelah seluruh panel carbon kevlar terpasang, barulah bagian lain dimodifikasi.
Oleh Septian, juragan DCS Auto, dicat peleknya warna matte gold.
"Pelek aftermarket-nya sudah dipesan, tapi belum datang nih," keluhnya.