Sehingga kemungkinan terkena air sangat besar.
“Untuk pengecekan ECU yang bermasalah setelah menerjang banjir harus diserahkan ke ahlinya dan tidak disarankan untuk membongkar sendiri,” wanti Rudi.
•Rem
Saat menerjang banjir, komponen rem akan terganggu kinerjanya.
“Pengecekan rem untuk mencegah air berdiam lama di komponennya, terlebih untuk mobil dengan rem teromol yang tertutup"
"Minimal harus dibuka dan dibersihkan teromolnya agar tak menjadi karatan di bagian mekasimenya,” sahut Agung.
Selain itu komponen lainnya seperti kampas rem dan rotor juga perlu dibersihkan agar tetap optimal kerjanya.
•Kaki-kaki
Pada bagian suspensi, komponen seperti karet boot, bushing dan drat paling rentan terkena air.
Efeknya, kotoran dan karat akan mudah hinggap pada komponen tersebut.
Selain itu, grease atau gemuk pada komponen suspensi justru menjadi tempat buat kotoran, sehingga harus diganti.