Otomotifnet.com - Motor matik Suzuki terkenal dengan karakter sokbrekernya keras dan kurang nyaman di jalan geradakan.
Utamanya dirasakan pada matic Suzuki lawas dengan sokbreker ganda di belakang seperti Skywave atau Hayate.
Agar sokbreker motor bisa dibuat lebih empuk, kuncinya bisa dengan melakukan penyesuaian pada area sokbreker.
“Buat sokbreker belakang bisa pakai sok matic merek lain yang sudah diubah dudukannya. Kalau depan bisa main bagian per dan oli soknya,” jawab Joko, panggilan akrab pemilik bengkel Joko Shock Jaya di Pondok Cabe, Tangerang Selatan.
(Baca Juga : Sepul dan Magnet Yamaha NMAX Rontok, Sekali Ganti Rogoh Kocek Lumayan)
Untuk sokbreker belakang, bisa gunakan milik Honda Vario yang punya tinggi 320 mm dan dikenal berkarakter empuk.
Alternatifnya, bengkel Joko Shock Jaya juga melayani modifikasi karakter sok bawaan agar karakternya bisa lebih empuk.
Sedangkan untuk sokbreker bagian depan, caranya hanya bisa dengan mensubstitusi komponen motor lain.
“Biar bantingannya lebih nyaman, per sok bagian dalamnya ganti punya Honda Vario juga dengan tambahan kapasitas oli sok,” jelasnya Joko yang bengkelnya di Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan.
(Baca Juga : Lampu Projector di Motor Awet Bertahun-tahun, Istirahat Aja Dua Jam Sekali)
Karena per milik Vario lebih empuk, otomatis oli sok perlu ditambah sekitar 5 ml dari kapasitas bawaan.
Tujuannya agar sokbreker motor lebih empuk sekaligus menjaga bantingan motor agar tidak mengayun saat kecepatan tinggi.
Harga per sokbreker depan Honda Vario sendiri dijual Rp 45 ribu sepasang belum termasuk jasa pemasangan.