Otomotifnet.com - Data spesifikasi dan cara kerja PCX Electric sudah diungkap oleh Honda.
PCX Electric ini menggunakan motor dengan struktur IPM atau Interior Permanent Magnet, yang menyediakan torsi besar sejak putaran rendah.
Menjanjikan penyaluran tenaga yang powerful dan halus.
PCX Electric menggunakan sistem tegangan 96 V, dikembangkan menggunakan dua baterai lithium-ion 48 V yang terhubung secara seri.
Motor listriknya menghasilkan tenaga maksimal sebesar 4,2 kW atau 5,63 dk dengan torsi badak 18 Nm yang sudah dapat dirasakan mulai 500 rpm saja.
Gokil!
Ditenagai dengan dua “Honda Mobile Power Pack” atau baterai.
Tapi mainnya gak bisa jauh.
Menurut klaim Honda dalam sekali charge memungkinkan skuter listrik ini untuk melaju hingga 41 km (dengan kecepatan tetap 60 km/jam).
Dua power pack ini dapat terisi penuh dalam waktu 6 jam saat terpasang di motor, dan 4 jam saja ketika dicopot dan di-charge secara mandiri.
Secara dimensi, PCX Electric memiliki panjang yang sama dengan versi standar.
Namun, sumbu rodanya melar untuk mengakomodasi power pack yang diletakkan di dalam bagasi.
Desain skuter elektrik ini tak berbeda dengan varian dengan mesin bakar, hanya disertai dengan aksen biru pada headlamp dan lampu belakang, serta logo ‘PCX’.