Sedangkan kalau kembar, karena yang ngebangun juga sama.
Sementara itu, untuk kenyamanan, Gandi ingin mewujudkannya seperti mobil harian, yang tidak mudah mogok. Dengan demikian, balap akan berjalan dengan baik.
Menariknya, hal serupa juga diterapkan pada mobil customernya, Tonny. “Sebenarnya sih konsumen tidak minta.
Tapi karena kami sudah terbiasa, akhirnya kami bikin rapi, nyaman dan juga wangi. Pokoknya seperti mobil harian dia,” ungkap Gandi.
(Baca Juga : Honda Jazz Terbaru Ada Perpaduan Wajah Mobilio dan Buritan CR-V?)
Untuk membuat hal tersebut, Gandi memperhatikan betul kebiasaan Tonny. Ternyata, konsumennya itu memang suka rapi, wangi dan nyaman.
Sejalan dengan kebiasaan Gandi juga.
Makanya detail-detail pada mobil, dibuat dengan rapi oleh bengkel Hasstex Motorsport di Majalaya, Jabar ini.
Seperti dasbor yang dibiarkan aslinya, namun dilapis dengan bahan suede, sehingga tampak lebih rapi dan tidak kusam.
Pada beberapa titik seputar kabin juga dibikin rapi dengan berlapis bahan karbon.
(Baca Juga : Toyota C-HR Hybrid Minggu Depan Lepas Kandang, Harga di Atas Versi Biasa!)