Karena sudah menganut dua silinder, Agung harus membuatkan mekanisme penggerak kem untuk silinder kedua.
“Pasang gigi sentrik tambahan untuk rantai keteng kedua buat menggerakan kem di head silinder tambahan. Yang paling ribet lagi bikin sirkulasi oli barunya. Sekarang kapasitas olinya ditambah jadi 1,8 liter,” tutur Agung.
(Baca Juga : Yamaha Aerox Disulap Racing, Bak Motor Balap Tim Petronas Yamaha SRT MotoGP)
"Plus jangan lupa karburatornya juga harus dua juga," tutupnya.
Kita tunggu kabar Skywave mesin V-twin ini, pasti heboh nantinya!