Mark Hughes jelaskan, tidak perlu takut akan bagian sirkuit Mandalika.
"Salah satu inti elemen bisnis ini adalah partner kami, Roadgrip, yang bertanggung jawab soal permukaan jalannya, juga airportnya," kata Mark Hughes, dikutip dari Crash.net.
"Mereka punya departemen teknis yang sangat berpengalaman soal spesifikasi aspal seperti ini," tambah Mark Hughes.
Ada beberapa yang akan dilakukan pengelola sirkuit, supaya aspal awet dan selalu sesuai standar.
(Baca Juga : Sirkuit Mandalika Hanya Untuk MotoGP dan World Superbike, Bukan Untuk F1)
Nantinya, akan ada pembatasan dan pengelolaan trafik kendaraan umum.
Itu untuk meminimalisir peluang kerusakan, serta kontaminasi.
Digunakan juga peralatan canggih, untuk memantau dan memperbaiki aspal sirkuit.
"Jadi kami pasti bisa mengukur kualitas aspal sirkuit yang baru ini dan pasti bisa mempersiapkannya untuk setiap balapan," tegasnya.
"Dan banyak urusan teknis di sana yang sebenarnya tidak kupahami, tapi tenang saja kami urus semuanya," tuntasnya.