Residu atau kotoran yang dihasilkan dari kampas kopling langsung tersapu oleh oli yang kemudian disaring di fitler oli.
Kemudian bobot juga punya andil untuk timbulnya gredek di motor matic.
Seperti yang dikatakan beberapa netizen, mereka membandingkan kualitas CVT Honda BeAT dengan Honda PCX.
"Ya jelas beda, berat motor juga mempengaruhi seberapa besar potensi gredek di motor matic. Kalau dilihat Honda BeAT punya bobot yang jauh lebih ringan ketimbang Honda PCX," wanti Anggi.
(Baca Juga : PCX 150 Lemot Di Tarikan Bawah, Solusinya Cepat Comot Roller Vario 150)
Terakhir, ternyata gear rasio mempengaruhi seberapa besar gredek di motor matic.
"Gredeknya motor matic juga bisa disebabkan oleh gear rasio, jumlah mata yang terdapat di girnya juga berpengaruh," ujar mekanik yang punya Honda PCX besutan tahun 2018 ini.
"Kalau perbandingan atau rasio girnya semakin enteng, potensi motor matic untuk gredeg juga semakin kecil," jelasnya.
Tapi memperingan perbandingan rasio motor matic ada efek sampingnya.
"Kayak prinsip gir di motor bebek atau sport saja, Kalau pakai perbandingan rasio ringan, putaran mesin bagian bawahnya jadi ringan, tapi untuk putaran atasnya atau topspeednya jadi kepotong," pungkasnya.