Rem Cakram Tipis Jangan Sampai Dibubut, Tak Kuat Panas, Bisa Ngeblong

Ignatius Ferdian - Jumat, 29 Maret 2019 | 20:45 WIB

ilustrasi rem cakram (Ignatius Ferdian - )

Ryan/GridOto.com
gunakan kampas rem dengan kualitas bagus
Seperti yang kita ketahui, membubut itu berarti menipiskan permukaan untuk membuat piringan cakram kembali rata.

Piringan cakram yang bergesekan dengan kampas rem akan menimbulkan panas yang luar biasa.

Suhu rem cakram saat mobil saat digunakan bisa di atas 100 derajat Celsius.

Bila piringan cakram terlalu tipis, bukan tidak mungkin akan membuat piringan cakram melengkung.

(Baca Juga : Suzuki Ertiga Baru Wajib Servis di 10.000 Km, Mekanik Gratis, Bayar Spare Part Aja)

"Ini sangat berbahaya dan rem bisa rusak, ujung-ujungnya rem bisa tidak berfungsi maksimal," tambah Ugie saat sedang ngobrol.

Bila sudah terlalu tipis, Ugie pun menyarankan untuk mengganti dengan part yang baru.

"Dan pastikan gunakan kampas rem yang berkualitas dan selalu mengecek secara berkala semua komponen rem," tutup Ugie.