Otomotifnet.com - Kawasaki KLX150 BF satu ini keluar dari alirannya sebagai penggaruk tanah.
Trail milik Iksan ini kini dirombak dengan berkiblat ke aliran supermoto.
Iksan yang juga owner IF Garage 'mengoperasi' sendiri KLX150 BF miliknya.
"KLX150 BF sangat simpel dan pas untuk dimodifikasi jadi supermoto yang lebih banyak dipakai untuk jalan aspal," ucap Iksan.
(Baca Juga : KLX 150 dan CRF 150L Bekas Langka, Cuma Muter di Komunitas)
Bagian kaki-kaki pasti banyak perubahan untuk terutama dengan pelek TK 3.00-17 depan dan TK 3.50-17 belakang.
Lantas pelek ring 17 tadi dibalut dengan ban lansiran Bridgestone Battlax S20.
"Suspensinya menggunakan standar hanya tambah peninggi depan dan belakang dengan ganti swing arm Protaper yang link unitracknya dibuat lebih panjang," terang Iksan.
Untuk penampilan yang mengusung gaya supermoto balap bagian sepatbor depan diganti punya KTM dan tameng depan punya Kawasaki KX 85.
(Baca Juga : Inikah Trail Yamaha Penantang Honda CRF150L dan Kawasaki KLX150?)
"Kalau decal saya pilih tema dari motor balap bengkel biar aura racingnya dapat seperti motor SE dan nomor 27 itu adalah tanggal jadian dengan pacar saya," tutup Iksan.
Data modifikasi
Setang : Renthal
Knalpot : CLD
Gas spontan : Yamaha YZ
Swing arm : Protaper
Papan star : Kawasaki KX 85
Spakbor depan : model KTM
Gir set : TK
Pelek depan : TK 3. 00-17
Pelek belakang : TK 3.50-17
Ban depan : Bridgestone Battlax S20 110/70-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax S20 120/60-17