Enggak hanya dari putaran turbo jadi panas.
Namun, juga dari panasnya gas buang sisa pembakaran yang memutar turbin exhaust.
Jadi peran oli sangat penting untuk membantu pendinginan as sudu dan bearing di dalamnya.
"Kalau oli dibiarkan terlalu lama dan oli sudah tidak mampu melumasi dengan maksimal, as sudu turbin biasanya rusak," tambah Helmi yang bengkelnya berada di Jl. Diponegoro No.47, Bekasi Timur.
(Baca Juga : Ayla Turbo Disuntik Parts dan Ubahan Lain, Tenaga Tembus 200 Dk!)
Untuk menjaga kebersihan oli mesin, ada baiknya filter oli juga diganti setiap penggantian oli.
Filter oli yang jarang diganti akan membuat kotoran menumpuk dan ujung-ujungnya endapan kotoran akan ikut ke dalam sistem pelumasan.
Selain itu, perhatikan juga kebersihan filter udara.
Jangan sampai debu yang terisap oleh turbin turbo ikut masuk.
Sudu turbin turbo biasanya bisa rusak oleh debu kotoran yang terisap.