Lalu busi pecah di dalam dan terakhir mesin berkapasitas 155 cc tersebut jebol.
Dalam foto-foto yang dishare terlihat bibir piston hingga rusak dan dinding atas menghitam.
Sedangkan sayap piston serta pen piston ikut pecah.
Diperparah lagi liner boring terlihat retak halus memanjang.
Nah.. dengan kejadian ini, pihak Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) menanggapi hal tersebut.
“Prinsipnya, perawatan sepeda motor harus sesuai dengan rekomendasi yang disarankan oleh pabrikan. Nah apakah penyebab mesinya jebol itu karena telat ganti oli 500 km atau karena ada hal lain? Tentu saja harus dicari penyebabnya terlebih dahulu,”
”Misalnya apakah perawatan sebelumnya dilakukan secara rutin? Tipe oli yang digunakan adalah yang direkomendasikan pabrikan atau bukan? History perawatan motornya seperti apa ?,” ujar Antonius Widiantoro selaku Manager Public Relation YIMM.
Tak hanya itu, Anton pun mengajak semua konsumen Yamaha agar selalu perduli terhadap besutannya sendiri, agar tak terjadi hal yang tidak diinginkan.
“Jadi buat konsumen, lakukanlah perawatan motornya secara berkala di bengkel atau jaringan resmi yamaha. Gunakan juga genuine part yamaha agar performa motornya tetap optimal,” anjur Anton.