Otomotifnet.com - Honda CRF450R sejatinya merupakan varian off-road yang diciptakan untuk kebutuhan enduro.
Kalau ngomongin enduro bike, sudah pasti motor didesain untuk digunakan dalam trek tanah, berlumpur bahkan melahap kerikil.
Tapi berbeda dengan Honda CRF450R satu ini.
Postur yang tinggi dibikin ceper abis, bahkan hanya menyisakan beberapa milimeter saja dari aspal.
(Baca Juga : Gambar Paten Yamaha MT-09 Muncul, Mesin Jadi 2-Silinder, Tapi Dijejali Turbo)
Sok depan model upside down, dibikin mepet banget sehingga ban depan hampir menyentuh sepatbor khas motocross.
Yang paling pangling, swingarm belakang jadi sangat panjang, bahkan melebihi ujung sepatbor belakang.
Enggak ketinggalan, ban depan belakang dibuat seperti gundul, karena menggunakan ban slick.
Yups.. tentunya modifikasi seperti ini, Honda CRF450R jadi 'murtad', yang harusnya main di tanah, eh ini malah main di trek lurus alias drag.
(Baca Juga : Begini Lho Canggihnya Laser Light di Lampu BMW X5 Terbaru)