Nissan juga fokus mengulik di tempat lain seperti bobot dan aerodinamika mobil.
Setiap panel eksterior terbuat dari serat karbon seperti bumper, fender depan, kap, atap, bodi samping, bagasi, dan spoiler belakang.
Dengan penggunaan part ini mampu memangkas bobot hingga 20 kilogram.
Fender depan yang baru sekarang mirip dengan versi balap, GT-R GT3.
(Baca Juga : Nissan GT-R Terapkan Teknik 3D Masking Terbaik Dunia)
Dengan menampilkan ventilasi untuk mengirim udara panas dari ruang mesin dan memperlancar aliran udara di sepanjang bodi mobil.
Selain itu, atap karbon sekarang dibuat dengan proses baru, menjadikannya lebih ringan dengan lebih rapat.
Soal kaki-kaki menggunakan pelek 20 inci forged aluminium RAYS yang lebih ringan dan lebih baik dari sebelumnya.
Pelek dibungkus ban Dunlop baru yang memiliki fitur tapak lebih luas dan alur lebih sedikit, dengan data cengkram yang naik sampai 11 persen.
(Baca Juga : Toyot Supra Siap Meluncur di Indonesia, Tinggal Tunggu Tanggal Mainnya)