Dari desain yang diunggah ke media sosial, fender akan lebih lebar dan ada air scoop di atas kaca depan.
Jika melihat desainnya kemungkinan ini mobil konsep yang identik dengan aliran rally look.
Sebab, dari namanya saja AP4 merupakan kelas modifikasi yang dikeluarkan federasi balap rally di Selandia Baru dan Australia.
Kelas AP4 biasanya mengutamakan faktor keselamatan, reabilitas, dan performa yang tidak terlalu rumit bagi mekanik.
(Baca Juga : Harga Xpander 2019, Ada Promo DP 0% Sampai Paket Cicilan Rp 2 Jutaan!)
Inilah yang membuat mobil kelas AP4 cukup favorit digunakan di kancah reli Australia dan Argentina.
Namun biasanya, kelas AP4 didominasi seri hatchback seperti Toyota Yaris, Ford Fiesta dan Suzuki Swift.
Kalau Xpander beneran terjun ke ajang rally masuk kelas AP4 bakal menjadi gebrakan baru.
Apakah bisa bodi panjangnya bermanuver lincah di trek tanah melawan hatchback yang lebih compact dari segi bodi?