Otomotifnet.com - Yamaha NMAX melar di bagian belakang tiru aliran low rider.
Meski gaya modifikasi low rider sudah tak booming lagi, tapi NMAX satu ini diurut jadi melar.
Bagian anting mesin ke belakang yang dikorbankan mundur beberapa centimeter.
Pemiliknya NMAX low rider ini bernama Angga Saputra Aqy yang mengunggah foto motornya di group Facebook MATIC lowride COMMUNITY.
(Baca Juga : Yamaha FMAX Versi Mungil NMAX, Bodi Pendek Tapi Berisi, Harga Mahalan Lexi)
Terlihat posisi mesin dan ban belakang mundur melewati panjang bodi motor, ciri khas aliran low rider.
Alhasil ada penyesuaian komponen seperti slang rem belakang yang otomatis diganti aftermarket yang lebih panjang.
Karena roda sudah mundur ke belakang banyak, maka sepakbor ikut dilepas.
Lalu bagian sokbreker belakangnya juga enggak kalah menarik nih.
(Baca Juga : Yamaha NMAX Facelift 2019 Keluar Versi Video 3D, Desain dan Fitur Makin Gres!)
Sokbreker Yamaha NMAX yang tadinya berada di sisi kanan dan kiri, kini pindah jadi di tengah, seperti posisi sokbreker monosok.
Knalpot pun sudah diganti dengan knalpot racing custom.
Ubahan lainnya terlihat pada bagian windshield yang lebih tinggi, setang dibikin telanjang mirip kaya pesaingnya Honda PCX150.
Lalu stoplamp LED aftermarket, serta aksesori-aksesori bolt-on berkelir emas.
Meski difoto nampak pelek dan ban yang digunakan masih standar bawaan pabrik, tapi Angga mengatakan saat ini sudah menggunakan pelek ring 14 lebar 6 inci, dengan ban berukuran 150/60.
Hasilnya ganteng banget ya, jarang-jarang liat Yamaha NMAX dimodifikasi ala low rider begini.