Otomotifnet.com - Kawasaki KLX230 dibekali mesin berkapasitas murni 233 cc. Nah ini mesin baru atau lama sih?
Ada yang curiga kalau mesin KLX150 dibore up. Bagaimana faktanya?
Menurut Sucipto Wijono, Line Head Sales Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), mesin KLX230 ini merupakan dapur pacu yang benar-benar baru, basisnya beda dengan KLX150.
"Dan mesinnya utuh dari Thailand," imbuhnya.
(Baca Juga: Motor Matik Dominasi Produksi dan Penjualan, Motor Bebek dan Sport Bakal Punah?)
Dari penampakan mesinnya, memang beda banget dengan milik KLX150, dimensi lebih besar.
Kendati total baru, tapi spek dan teknologi memang tergolong sederhana.
Kepala silinder cuma diisi 2 katup dengan kem tunggal alias SOHC.
Sistem pendinginan pun murni udara, tanpa oil cooler maupun radiator.