Otomotifnet.com - Line-up Mazda hingga saat ini sudah mencapai generasi ketujuh.
Mengawali debut generasi ketujuh, All New Mazda3 yang ditunjuk sebagai pembuka.
Generasi ketujuh kali ini, Mazda mengangkat tema yang bertajuk 'Imagination Drive Us'.
Ada empat point penting yang membentuknya yaitu KODO-Design, Beauty by Subtraction, Skyactiv-Technology dan Jinba Ittai.
(Baca Juga: Basis Sama, All New Mazda6 Estate Lebih Murah dari Mazda6 Sedan, Beda Pajak)
Namun yang membuat penasaran, kenapa Mazda memilih All New Mazda3 sebagai pelopor dari generasi terbarunya itu.
Mengingat merek asal Hiroshima, Jepang itu memberikan penyegaran dalam waktu yang singkat untuk model pesaing Honda Civic Turbo dan Civic Hathcback tersebut.
Terakhir kali Mazda memberikan penyegaran untuk Mazda3 pada 2017 lalu.
Lantas selang satu tahun kemudian hadir generasi terbarunya yakni All New Mazda3 di Akhir 2018.
Menanggapi hal tersebut, Kouta Beppu, Product Division (Mazda3 Program Manager) pun mengungkapkan alasannya.
"All New Mazda3 merupakan model yang sangat penting bagi kami, jadi itu salah satu alasan kami memilihya untuk menjadi pelopor generasi ketujuh kami," papar Kouta, (15/6).
"Selain itu, model ini merupakan model terlaris kami secara global," imbuhnya saat berada di acara 2019 New Mazda3 ASEAN Sneak di Sirkuit Mine, Jepang.
Kouta berharap dengan teknologi serta terobosan baru pada All New Mazda3 mampu mendongkrak penjualannya.
(Baca Juga: All New Mazda3 Wajah Baru, Makin Sipit Dan Disederhanakan)
Makanya, All New Mazda3 mendapat penyempurnaan total agar sesuai dengan visi generasi ketujuh yang diharapkan Mazda.
Misal desain eksterior, bodi All New Mazda3 ini bisa dibilang tampil lebih modern dan lebih rigid dari generasi sebelumnya.
Menariknya lagi, antara versi sedan dan hatchbacknya memiliki bahasa desain yang berbeda menyesuaikan karakter dari target konsumennya.
Selain itu, grill besar pada fascia Mazda3 sedan dan hatchback punya pola sulaman yang berbeda.
"Kami coba mengimprovisasi KODO-Design menuju level selanjutnya," terang Yasutake Tsuchida, Design Division (Mazda3 Chief Designer).
"Menggabungkan beberapa elemen yang terbentuk secara alami dan sangat indah," ungkapnya.
"Untuk versi sedan-nya memiliki bahasa desain sleek dan elegan yang membuatnya terlihat seperti coupe,'
"Sedangkan versi hatchback-nya condensed dan emotional yang membuat tampil lebih sporty," tutupnya.
(Baca Juga: Mazda Bakal Tambah Dealer Mewah Lagi, Satu Doang Enggak Cukup!)
Lekukan desain lebih halus ketimbang bahasa desain KODO generasi sebelumnya dan bodi mobil lebih terlihat mengalir membuatnya terlihat lebih aerodinamis.
Mazda juga memperhatikan detail dari sebelum pengemudi masuk hingga berada di dalam kabin.
Sesuai dengan visi mereka di generasi terbarunya itu yakni menyatukan mobil dengan pengemudinya.
Bagian pilar A dibuat lebih kecil untuk meningkatkan visibilitas, serta posisi tuas transmisi ditinggikan dan lebih dekat dengan kemudi.
Ada juga rangka yang disebut 'Skyactiv-Vehicle Architecture', diklaim Mazda rangka itu memberi rasa berkendara alami layaknya berjalan menggunakan kedua kaki.
Untuk fitur HSA, ISOFIX, Lane-Keep Assist, sensor parkir, Rear Cross Traffic Alert, Kamera Mundur, Seatbelt Warning, Smart City Brake Support (SCBS), Traffic Sign Recognition, dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sudah menjadi fitur standar bagi Mazda3 versi sedan maupun hatchback-nya.