Otomotifnet.com - Mitsubishi New Triton satu ini dirombak untuk mengemban tugas mulia.
Double cabin berwajah Xpander ini diubah sedemikian rupa untuk bertugas sebagai unit rescue alias tim penyelamat.
Sebelum masuk ke ubahannya, mengulas sedikit mesin yang digunakan si Triton penyelamat ini.
Mitsubishi L200 (nama Triton di Eropa) ini menggunakan mesin turbo diesel berkapasitas 2.200cc yang sudah disempurnakan.
(Baca Juga: Mitsubishi New Triton Ternyata Dijejali Dua Pilihan Mesin, Ini Kodenya)
Unit mesin ini mendapat teknologi AdBlue yang diklaim Mitsubishi menghasilkan emisi gas buang lebih bersih.
Untuk saat ini, belum ada spesifikasi teknis yang dipaparkan.
Namun sebagai pembanding, mesin non-AdBlue Triton hanya menghasilkan tenaga 177 dk.
Artinya New Triton dengan teknologi AdBlue ini bisa menyemburkan tenaga setara atau bahkan lebih setara dari unit 2.400cc bertenaga 181 dk.
Adapun untuk opsi transmisi manual enam-percepatan dan otomatis enam percepatan.
Untuk sistem penggerak empat roda, Triton penyelamat ini didukung sistem Super Select II 4WD dengan Selektor Mode Off-Road.
Ini berarti sistem penggerak empat roda yang dapat disesuaikan dengan beragam medan.
Hingga harusnya lebih mudah dikendarai saat menerabas area pegunungan sekalipun karena didukung ban semi off-road.
(Baca Juga: Mitsubishi Triton Sudah Terjual Banyak, Ini Jumlah Penjualan Sejak Pertama Hadir di Indonesia)