Kabel Setan Berevolusi Lagi, Sekarang Pakai Modul Turbo. Begini Hasil Tesnya!

Andhika Artawijaya - Kamis, 8 Agustus 2019 | 17:55 WIB

Wujud ‘kabel setan’ generasi keempat (Andhika Artawijaya - )

Andhika Arthawijaya
Punya tanda berbeda di ujung kabel ground-nya, jangan salah pasang bila ingin hasil maksimal

“Arus negatifnya akan mengimbangi 100% yang dibutuhkan arus positif tadi, sehingga pengapian yang tercipta akan maksimal,” yakin Indra.

Dampaknya bisa ditebak, performa mesin akan meningkat dibarengi efisiensi yang lebih baik.

“Kami garansi dengan jaminan kepuasan. Kalau tidak puas enggak usah bayar,” tukas Indra yang melabel AW Select Series tersebut seharga Rp 5,5 juta,"

“Itu masih ada diskon lagi 10% loh,” promosinya.

(Baca Juga: Listrik Saja Masih Byar-Pet, Sudah Siapkah Menyongsong Era Mobil Listrik?)

Andhika Arthawijaya
Salah satu kabel ditanam ke dudukan TB untuk memaksimalkan kerja TB

Oh iya, AW gen 4 ini terdiri dari dua kabel utama yang ujungnya berwarna merah dan hitam.

Untuk yang merah dihubungkan ke terminal positif aki, sedangkan hitam ke terminal negatif aki, jangan sampai terbalik ya!

Dari dua kabel utama tadi kemudian menuju modul electric bank, dan dari electric bank keluar lagi 5 buah kabel ground yang diujungnya diberi tanda berupa bungkus kabel berwarna gold dengan panjang berbeda-beda.

“Untuk tanda yang paling panjang, ditempelkan ke casis. Sedangkan yang paling pendek ke throttle body (TB) untuk memaksimalkan kerja TB,"