Otomotifnet.com - Pemasok ban tunggal di MotoGP, Michelin bakal membawa banyak pilihan ban di sirkuit Silverstone, Minggu ini.
Langkah besar ini diambil karena belajar dari pengalaman musim lalu.
Sebab, MotoGP Inggris tahun kemarin sempat dibatalkan karena drainase di sirkuit Silverstone yang buruk.
Akibatnya sekelas ban Michelin pun bahaya untuk turun di aspal Silverstone.
(Baca Juga: Michelin Bikin 'Galau' Pembalap MotoGP di Sirkuit Jerez, Ada Yang Baru!)
Minimnya data karena tes ban yang dipangkas dan juga absennya balapan musim lalu, membuat Michelin memutuskan memberi pilihan ban tambahan.
Ditambah juga dengan permukaan aspal baru Silverstone, makin sedikit lagi data yang dimiliki Michelin.
Jika biasanya Michelin hanya membawa tiga kompon, khusus untuk akhir pekan ini, Michelin membawa soft, medium, dan dua versi kompon hard, di ban depan dan belakang.
Itu untuk ban slick jika kondisi balapan kering.
Ban depan medium dan hard akan simetris, sementara ban depan soft dan semua ban belakang akan asimetris, dengan bagian kanan yang lebih keras sesuai karakter tikungan di Silverstone.
"Kekecewaan besar soal apa yang terjadi di Silverstone musim lalu, tapi sirkuit sudah bagus dan sudah diaspal lagi sekarang," kata Piero Taramasso, bos Michelin Motorsport, dilansir dari Crash.net.
"Tapi artinya itu kami tidak tahu sama sekali bagaimana permukaan aspal baru ini akan bekerja," jelasnya.
Informasi yang didapat Michelin hanya dari data yang diberikan perusahaan yang mengaspal ulang Silverstone.
(Baca Juga: Michelin Bawa Tiga Ban Compound Baru di MotoGP 2019, Muncul Usai Tes Qatar)
"Jadi informasinya soal tipe batunya, dan material lainnya yang dipakai untuk memperbaiki permukaannya," sambung sang bos.
"Ini jadi tantangan dimanapun yang belum kami tes sebelumnya, dan itulah kenapa kami memberikan 4 ban yang memberi kesempatan pembalap dengan berbagai kesempatan untuk memakai kompon terbaik buat motor mereka," tegasnya.
Taramasso berharap, cuaca akan cerah sehingga ban yang disediakan Michelin akan membantu.
"Kami percaya diri dengan alokasinya dan juga mempelajari karakter aspal baru," terangnya.
"Kami punya info bagus tapi juga ingin mempelajarinya sendiri. Kami berharap cuaca bagus tapi ini Inggris, jadi siapa yang tahu apa yang terjadi nanti," tuntasnya.
Sementara untuk kondisi basah, Michelin mempersiapkan ban depan soft dan medium simetris, lalu ban belakang soft dan medium asimetris.