Sesuai dengan namanya, jalur klep in pada head silinder berfungsi sebagai jalur masuknya campuran antara bensin dan udara ke dalam ruang bakar.
Sedangkan klep out/exhaust berfungsi sebagai jalur pembuangan hasil pembakaran di ruang bakar.
Lalu seberapa besar kenaikan tenaga yang bisa dihasilkan lewat porting polish?
"Untuk mengetahui porting polish maksimal atau tidak, dilihat dari satuan Cubic Feet Minute (CFM) yang dicapai," jelasnya saat ditemui di Fasilitas RnD Kawahara Racing di Meruya, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Motor 2-Tak Bisa Pakai Kopling Hidrolik, Ini Cara Pasangnya, Sudah Plug And Play)
CFM sendiri adalah angka yang menunjukan kecepatan udara yang bisa mengalir di lubang intake dan exhaust.
Untuk mengetahui CFM dalam porting polish dibutuhkan alat khusus.
"Dengan alat FlowBench kita bisa mengetahui CFM yang didapat," sebut Coq.
Teorinya jika sebuah porting polish CFM lebih tinggi, maka semakin tinggi juga angka dk atau horsepower mesin yang didapat.
"Tapi itu tergantung dari caranya, kalau porting polishnya bagus bisa menghasilkan sampai 2,5 dk," tutupnya.
Besar juga, 2,5 dk bisa didapat cuma lewat porting polish