Otomotifnet.com - Yamaha NMAX disuguhkan pilihan paket bore up 185 cc hingga 200 cc, namun kali ini dijejalkan paket perbesar perut dengan kapasitas mesin jadi 200 cc.
Untuk membuat mesin 155 cc milik Yamaha NMAX jadi 200 cc, paket bore up ini menggunakan merek BRT-Bintang Racing Team.
Hasilnya, tenaga yang dimuntahkan oleh Yamaha NMAX yang sudah jadi 200 cc, hampir dua kali lipat dari kondisi standar yang diuji lewat mesin dyno.
Menggunakan mesin dyno merek Dynojet 250i rakitan Amerika, power Yamaha NMAX 200 cc terbaca 17,31 DK di 8.700 rpm.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Facelift Tertangkap Kamera, Headlamp Dobel Keintip, Mirip XMAX 250)
Sedangkan torsi dari mesinnya tercatat 11,30 Nm pada putaran mesin 7.610 rpm.
Berarti ada kenaikan tenaga mesin sebesar dari 6,46 DK. Sebab dalam keadaan mesin standar Yamaha NMAX hanya hasilkan tenaga 10,85 DK pada 7.960 rpm ketika dites di mesin yang sama.
Sedangkan torsinya terjadi kenaikan sebesar 3,02 Nm dibandingkan standarnya yang catatkan angka 8,28 Nm pada 6.340 rpm.
Wah, berarti ada peningkatan tenaga lebih dari 50 % di Yamaha NMAX setelah mesinnya diupgrade jadi 200 cc.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Facelift Terciduk Lagi Diuji Jalan, Stoplamp Sipit, Headlamp Coba Cek Spion)