Ryan/GridOto.com
permukaan kepala piston ditumpuki kerak karbon
Bila sudah terangkat maka tidak ada lagi lapisan di kepala piston.
Tidak adanya lapisan khusus di kepala piston ini akan membuat kerak karbon malah cepat menempel.
Kerak karbon yang terus menempel ini akan membuat mesin lebih cepat ngelitik bahkan detonasi dengan klep ataupun busi, ngeri kan.
(Baca Juga: Tambal Ban Tubeless Model Tempel Dari Dalam Lebih Aman, Ini Penjelasannya)
"Di sini masalahnya, jadi kerak karbon malah lebih cepat menempel di permukaan kepala piston. Cairan carbon cleaner yang tidak tersedot tuntas juga akan menjadi lengket di kepala piston," tambahnya.
Akan lebih baik sebelum kerak karbon menempel di ruang bakar, gunakan bahan bakar yang berkualitas cukup baik.