“Tapi jangan salah. Bukan berarti GTX Pro gripnya jelek, tapi karena memang dibuat tekanan anginnya lebih tinggi. Jadi memang grip akan berkurang,” sebutnya lagi.
Di slalom, perbedaan tekanan angin ban memang menjadi kunci untuk bisa mengantar menuju podium
Tekanan angin dan perpaduan ban yang pas, bisa diraih dengan cara latihan dan mencoba banyak metode.
Sehingga, ketika lomba tinggal diterapkan dan sedikit penyesuaian dengan kondisi sirkuit.
(Baca Juga: Toyota Agya dan Honda Brio dipakai tim Slalom Carfix, Hasilkan Banyak Piala di Kejurnas Slalom)
Selain dipakai di slalom, Champiro SX2 juga dipakai pada ajang balap turing dan juga sprint reli aspal.
“Seri SX2 ini sangat bisa dipakai untuk harian, tapi juga pengembangan dari balap,"
"Jadi gripnya memang baik dan punya desain untuk balap,” tambah Rizky Andromerdi, Senior Brand Executive yang dijumpai saat gelaran kejurnas slalom putaran 5 lalu.
Tidak banyak ban penggunaan harian, yang juga dipakai untuk motorsport.