Otomotifnet.com - Mr. X pemilik Yamaha XMAX keluaran 2017 ini sebelumnya sudah upgrade mesin dengan kruk as XMAX 300.
Dirasa belum puas, si maxi kembali dikirim ke XP Modification untuk di-upgrade lagi.
Usut punya usut karena XMAX miliknya kalah ngacir ketika jalan bareng teman satu klubnya.
Oleh Andre Fairly, empu-nya workshop yang berlokasi di Jl. Arteri Kelapa Dua, 1 No.6E, Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakbar, tersebut mesin XMAX kembali dibelah.
(Baca Juga: Yamaha NMAX, Lexi, Aerox dan XMAX Seken, Dijual Mulai Rp 19 Jutaan, Tergantung Kondisi)
Apa saja ubahannya kali ini dan bagaimana hasilnya setelah menghabiskan dana Rp 22 juta (di luar knapot) ini? Rangga
Blok & Piston
Setelah sebelumnya menggunakan kruk as XMAX 300, kini Opa Andre, panggilan akrabnya memasang blok 75 mm dari standarnya yang di-custom.
Pistonnya memakai LHK forging dari Thailand tentu berdiameter 75 mm.
Dengan stroke XMAX 300 atau 75,9 mm, kapasitas mesin kini jadi 335,15 atau dibulatkan jadi 335 cc.