Otomotifnet.com - Area CVT motor matik bisanya memiliki lubang yang tersambung dengan slang yang berguna sebagai lubang hawa.
Nah, slang tersebut ada baiknya diperhatikan dan jika sudah getas segera diganti.
Sebab, efeknya bisa sampai ke gear ratio atau gigi ratio yang ada di dalam gardan.
Paling parah, gigi rasio bisa ambyar atau hancur.
(Baca Juga: Air Ngucur ke Gardan CVT, Bikin Oli Gardan Rusak, Slang Hawa Getas Sumbernya)
Penyebab awalnya adalah air yang masuk dari celah slang hawa yang sudah retak atau getas.
"Ketika oli gardan sudah terkena air, kemampuan melumasinya sudah pasti berkurang," buka Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic.
Efeknya friksi atau gesekan antar gear ratio di gardan motor matic jadi semakin besar.
"Posisi slang hawa itu di atas CVT, dekat ban belakang. Enggak cuma air, slang hawa juga rawan kemasukan kotoran seperti pasir dan tanah," jelas Pardiman yang bengkelnya terletak di Jalan Kebagusan Raya no.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan ini.