Otomotifnet.com - Chevrolet Captiva diesel bekas, masih layak dibeli.
Tolak ukur ketika memilih mobil bekas tentu soal ketersediaan spare partnya.
Jika masih mudah dicari, artinya masih layak dibeli. Tetapi jika sudah sulit mencari spare partnya lebih urungkan niat meminangnya.
Bicara soal Captiva diesel bekas, spare partnya masih dibilang cukup melimpah.
(Baca Juga: Chevrolet Captiva Wajib Rutin Ganti Oli Transmisi, Berikut Spesifikasi dan Biayanya!)
Baik komponen fast moving ataupun slow moving masih beredar di toko spare part.
"Fast moving yang pasti banyak dicari, tapi stok slow moving pun aman kok," ujar Budi Cahyono, pemilik bengkel spesialis Chevrolet Sala 3 Motor di Mall MGK Kemayoran, Jakarta Pusat.
Bagaimana soal harganya? Apakah terbilang mahal?
"Sebenarnya cenderung mahal kalau dibanding SUV Jepang, tapi worth it lah dengan yang kita dapat," ungkap Felix, pemilik Chevrolet Captiva diesel yang sedang melakukan servide di Sala 3 Motor.
Daripada bertanya-tanya, berikut daftar harga spare part fast moving Chevrolet Captiva diesel:
Oli SAE 5W-30 Rp 160 - 200 ribu per liter.
Oli ATF Dexron VI Rp 170 ribu per liter.
Filter udara orisinal Rp 280 ribu.
Filter udara imitasi (kw) Rp 130 ribu.
Filter solar (2 buah) Rp 1,5 juta.
Filter AC orisinal Rp 550 ribu.
Filter AC imitasi (kw) Rp 150 ribu.
Fan belt Rp 400 ribu.
Timing belt 1 set (timing belt, tensioner, roller 2 buah) Rp 2 juta.
Kampas rem depan orisinal Rp 1,3 juta.
Kampas rem depan merek AC Delco Rp 750 ribu.
Kampas rem depan imitasi (kw) Rp 400 ribu.
Kampas rem belakang orisinal Rp 850 ribu.
Kampas rem belakang imitasi (kw) Rp 300 ribuan.
Sokbreker depan orisinal Rp 1,7 juta.
Sokbreker merek Mando Rp 800 ribu.
Sok belakang orisinal Rp 7,5 juta.
Sokbreker belakang merek Mando (1 set) Rp 7 juta.