Mitsubishi New Triton Lebih Irit Biaya Perawatan Dari Lawan, Akomodasi dan Kepraktisan Setara SUV

Irsyaad Wijaya - Kamis, 31 Oktober 2019 | 13:00 WIB

New TRITON pada area Obstacle Course. (Irsyaad Wijaya - )

Otomotifnet.com - Pertimbangan membeli mobil bukan hanya dari nyaman atau irit semata.

Ada juga yang mempertimbangkan soal perawatan, apakah mudah atau susah, bahkan murah atau mahal?

Nah, Mitsubishi New Triton sebagai double cabin yang identik jadi mobil pekerja diklaim punya perawatan lebih murah dari rivalnya.

Tak tanggung, klaim dari Mitsubishi, biaya perawatan New Triton lebih irit 31 persen dari merek lain.

(Baca Juga: Mitsubishi New Triton Jauh Dari Kesan Pekerja, Wajah Serupa Pajero Sport)

Sebab biaya servis mulai 10 ribu sampai 40 ribu km masih gratis baik jasa maupun spare part.

Sedangkan kompetitor sudah bayar sejak dari pertama kali servis, sayangnya pihak Mitsubishi tidak menjabarkan secara jelas rival apa yang dibandingkan.

Biaya servis Mitsubishi Triton Ultimate 2019

Sebagai gambaran, untuk Mitsubishi Triton servis hingga 100 ribu kilometer, totalnya Rp 13,662 juta.

Sedangkan rival yang disebut Mitsubishi mencapai Rp 19,81 juta, artinya ada selisih Rp 6,188 juta atau sekitar 31%.

Selain lebih murah dalam perawatan, Mitsubishi Triton juga memiliki akomodasi di dalam kabin yang tergolong lega.

Orang dewasa dengan tinggi 170 centimeter masih bisa duduk dengan nyaman di bangku belakang.

Roro Aveline
Duduk di jok belakang Triton masih terasa nyaman

Legroom masih ada 9 jari dan headroom 5 jari, tapi memang sandaran jok tidak bisa direbahkan lagi karena kursi sudah fix.

Akomodasi barang juga luas, bak belakng punya panjang 1.520 mm, lebar 1.470 mm dan tinggi 475 mm.

(Baca Juga: Mitsubishi Triton Direcall, Side Foot Step Berpotensi Jatuh, Ganti ke Dealer Gratis!)

Bila ingin bawa motor dengan posisi sejajar mobil masih bisa, dengan catatan pintu bak tidak bisa ditutup.

Lalu juga soal kepraktisan Triton yang tidak kalah penting, beberapa kompartemen terbuka tersedia di baris depan utamanya dekat tuas transmisi.

Ruang penyimpanan tertutup ada di laci dasbor serta konsol boks.

Roro Aveline
Triton termasuk Double Cabin yang praktis

Cup holder di mobil ini bahkan tersedia 8 titik, artinya bisa lebih praktis ketika butuh tempat penyimpanan.

Bahkan di konsol boks bagian belakang ada tempat untuk meletakkan smartphone, jadi penumpang belakang bisa merasakan kepraktisan mobil ini.

Artinya akomodasi dan kepraktisan Mitsubishi New Triton bisa setara dengan SUV.

Roro Aveline
Mitsubishi Triton jauh lebih nyaman dibanding rival terdekatnya, Toyota Hilux